疫情對于全球冶金材料鐵礦石市場的沖擊或許將好于預期
發(fā)布時間:2020-04-02 來源: 點擊:615
隨著疫情的不斷發(fā)展與蔓延, 以致越來越多的國家和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和民眾的身心健康受到重創(chuàng)
。各行各業(yè)都受到了不同程度的沖擊,鐵礦石作為主要的冶金原料, 在一定程度上勢必會受到?jīng)_擊, 但影響程度或?qū)⒂邢蕖?/p>盡管歐洲美洲
,大洋洲,亞洲各國的煉鋼活動減弱,但鐵礦石行業(yè)將面臨供應沖擊,這將會使其預計的第二季度價格下跌。此外,隨著疫情的蔓延, 各國鋼廠對于鐵礦石需求的下降或?qū)⑴c鐵礦石供應的下降形成對沖, 從而在一定程度下抵消鐵礦石供應的短缺而造成鋼廠原料短缺的局面。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析
,目前僅在印度、南非和加拿大的供應中斷將暫時影響多達1.2億噸/年的鐵礦石供應, 但分析師們堅稱:"澳大利亞(力拓、必和必拓、FMG)和巴西(淡水河谷)的鐵礦石礦商目前是相對贏家, 理由在于, 鐵礦石的出口是澳大利亞, 巴西等國家的主要經(jīng)濟支柱之一, 在這些國家由于不可抗拒的疫情影響, 所導致其內(nèi)貿(mào)交易不及預期的同時, 這些國家或?qū)⒉坏貌贿m當?shù)臏p少其對于“國家經(jīng)濟支柱”產(chǎn)品的管控力度。 以澳大利亞為例,目前, 澳大利亞的港口和使用這些港口的礦業(yè)公司呼吁聯(lián)邦政府豁免對于受限的鐵礦石出口政策。據(jù)悉
, 包括澳大利亞, 馬來西亞在內(nèi)的大多數(shù)港口從船員離開港口的那一刻起
,就對船員實施了為期14天的隔離
。大多數(shù)亞洲目的地的航行時間在12-16天左右。此外
,昆士蘭州政府周一放寬了布里斯班港的規(guī)定
,允許對船只運營至關重要的船員離開船只執(zhí)行這些任務
,只要他們遵守社會疏遠規(guī)則并戴口罩。過去14天在中國或韓國的船員仍然不能下船
。布里斯班港(包括澳大利亞礦業(yè)公司新希望煤業(yè)擁有的1000萬噸/年昆士蘭散裝處理煤碼頭)的舉動表明
,澳大利亞準備在應用冠狀病毒控制規(guī)則方面采取務實的態(tài)度,以維持供應線
。如果要保持開放
,向港口運送商品和向礦區(qū)運送消費品和消耗品的鐵路和卡車運輸行業(yè)也必須被宣布為重要行業(yè)。政府有望迅速解決這些物流行業(yè)以及港口的擔憂
,以維持采礦業(yè)
、鋼鐵行業(yè)以及冶金裝備行業(yè)的健康運轉(zhuǎn)。
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